Zamieszanie wokół remontu przejazdu na DK11 w dzielnicy Kokotek. Lubliniec bez dostępu do szczegółów?

“Znów musimy się skrzyknąć i spróbować wspólnie zadziałać w sprawie zamknięcia przejazdu kolejowego na DK 11. Apelujemy do Miasta Lublińca, Powiatu Lublinieckiego, posła Przemysława Witka, posła Andrzeja Gawrona: pomóżcie nam, bo odcięcie nas od centrum administracyjnego, handlowego, medycznego i pracy na miesiąc, to skandal” – alarmują mieszkańcy lublinieckiej dzielnicy Kokotek w portalu społecznościowym Facebook. 

W tej sprawie Lubliniecki.pl wystąpił z zapytaniami do katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskich Linii Kolejowych. Z otrzymanych odpowiedzi wynika, że szczegóły inwestycji znane były wszystkim kompetentnym instytucjom… oprócz przedstawicieli władz Miasta Lublińca. 

Jak przekonują mieszkańcy w petycji skierowanej do Edwarda Maniury, Burmistrza Miasta Lublińca: “Sposób działania inwestora i wykonawcy jest bulwersujący, choć uznajemy potrzebę naprawy przejazdu, o ile takowej wymaga. Czas zamknięcia jest dla nas absolutnie nie do zaakceptowania z uwagi na specyfikę dzielnicy i jej niełatwego skomunikowania z centrum administracyjnym, handlowym i medycznym miasta, gdzie mieszkańcy realizują swe żywotne codzienne potrzeby i dojeżdżają do i z pracy;

Protestujemy wobec braku rzetelnej i wyprzedzającej informacji, bezpardonowego działania wykonawcy, który już ustawił w pasie drogowym znaki informujące o zamknięciu drogi i mimo niezgody na powyższe, realizuje swój plan. Odcięcie nas na okres miesiąca od normalnego funkcjonowania jest nie do przyjęcia – czytamy w sporządzonym dokumencie [całość, facebook: TUTAJ]

Na sprzeciw mieszkańców dzielnicy zareagował Burmistrz Miasta Lublińca, Edward Maniura

– Chciałbym bardzo wyraźnie podkreślić, że remont tego przejazdu nie został uzgodniony z Miastem. Miasto zostało poinformowane 11 czerwca o planowanym zamknięciu przejazdu. Władze Miasta nie mają żadnego wpływu na realizowane przedsięwzięcie. Nie mieliśmy wiedzy i nie mieliśmy żadnego wpływu, w jakim terminie, w jakim czasie te zadanie jest realizowane. Ewentualne uwagi należy kierować do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad bądź też do wykonawcy robót czyli PKP PLK – podkreślił 3 lipca Burmistrz w nagraniu zrealizowanym w rejonie przejazdu i opublikowanym w portalu społecznościowym Facebook [TUTAJ]

Na miejsce udał się Poseł Ziemi Lublinieckiej, Andrzej Gawron (PiS)

W opublikowanym nagraniu [TUTAJ] wskazał, że objazd wyznaczony został m.in. zniszczoną drogą w kierunku Krupskiego Młyna, co jego zdaniem spowoduje jej dalszą dewastację. Sam remont natomiast poważnie skomplikuje dojazd kilku tysiącom uczestników “Festiwal Życia” organizowanego właśnie w dzielnicy Kokotek w dniach 8-14 lipca. Swoje wnioski parlamentarzysta zawarł w piśmie skierowanym do katowickiego oddziału GDDKiA, wnosząc o wyjaśnienia. Podkreślił tutaj również, że dzielnica Kokotek została odcięta od sprawnego dojazdu służb ratowniczych na wypadek nagłych zdarzeń lub skutków dynamicznych zmian w pogodzie. Wskazał na niedostateczne oznakowanie informujące o objazdach – zdaniem posła Gawrona powoduje to dezorientację wśród kierowców.

W związku z zaistniałą sytuacją Lubliniecki.pl skierował korespondencję do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach. Zapytaliśmy czy przed rozpoczęciem remontu GDDKiA oficjalnie informowała Miasto Lubliniec oraz społeczeństwo o planowanym zamknięciu drogi w przedmiotowym punkcie. Czy w związku z tym do Urzędu Miejskiego w Lublińcu skierowano pisemną informację.

– GDDKiA w Katowicach nie jest inwestorem prac remontowych na przejeździe kolejowo-drogowym przez DK11 w miejscowości Kokotek. Inwestorem prac jest PKP PLK Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie. Decyzja o zamknięciu tego fragmentu DK11 wynika z opracowania na zlecenie PKP PLK tymczasowej organizacji ruchu. Organizacja ruchu na czas remontu była jedynie uzgadniana z tut. Oddziałem GDDKiA. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ponosi odpowiedzialności za wyznaczone objazdy i ich oznakowanie w ramach tego zadania. Za wszelkie kwestie dotyczące funkcjonowania objazdu i wynikających z niego utrudnień odpowiada PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Częstochowie – zaznaczył Szymon Haczyk, p.o. rzecznik prasowy katowickiego oddziału.

Co na to PKP PLK?

– 13 czerwca, czyli na dwa tygodnie przed rozpoczęciem prac, informowaliśmy pismem Urząd Miejski w Lublińcu o planowanych pracach na przejeździe kolejowo-drogowym – odpowiedziała Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W korespondencji z Lublinieckim.pl dodała, że – Przejazd kolejowo-drogowy w Lublińcu na DK 11 będzie miał nową nawierzchnię drogową, dzięki czemu usprawni się przejazd samochodów przez tory. Prace naprawcze są konieczne z uwagi na duże natężenie ruchu na drodze krajowej. Poprawiona będzie nawierzchnia drogi dojazdowej do przejazdu wraz z wykonaniem nowego oznakowania poziomego. Wymienimy szyny i podkłady na przejeździe, w efekcie czego zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym;

Katarzyna Głowacka poinformowała także, że – Roboty na przejeździe rozpoczęły się 1 lipca i są prowadzone przy wstrzymanym ruchu samochodów. Wykonawca uzgodnił organizację ruchu z zarządcą drogi, policją i przewoźnikami. Dla kierowców wyznaczono objazdy – dla przewozów tranzytowych m.in. przez autostradę A1 i drogę krajową DK46, natomiast dla ruchu lokalnego przez Krupski Młyn. Ruch kolejowy do 20.07 prowadzony jest po jednym torze, co zostało zaplanowane w rozkładzie jazdy. Zakończenie wszystkich prac i udostępnienie przejazdu kierowcom planowane jest 24.07.2024 roku;