Automatyzacja przejazdów kolejowych w powiecie lublinieckim. Czy dróżnicy stracą pracę? Mamy odpowiedź z PLK S.A.

Od 31 marca rogatki zamontowane na przejeździe kolejowo – drogowym w ciągu ulicy Oleskiej w Lublińcu działają w trybie automatycznym – uruchamiane są za pomocą specjalnych czujników aktywowanych przez przejeżdżające pociągi.

W środę 15 kwietnia wyburzono tutaj charakterystyczny budynek posterunku dróżnika.

W ramach modernizacji i automatyzacji przejazdów, w powiecie lublinieckim zaplanowano łącznie cztery takie wyburzenia. 

„Czyli kolejne osoby w naszym mieście tracą pracę. Ciekawe kto i gdzie ich teraz przyjmie. Za parę lat wszystko będzie automatyczne i będziemy niepotrzebni” – komentuje pan Kamil, stały czytelnik naszej strony, odwiedzający profil lublinieckiego.pl w portalu Facebook.

Między innymi w tej sprawie skierowaliśmy zapytanie do Biura Prasowego PLK S.A.

„Przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Oleskiej w Lublińcu został w pełni zautomatyzowany. Zmieniono jego kategorię z A do B, co oznacza, że za bezpieczeństwo na przejeździe odpowiadają urządzenia komputerowe i dodatkowo sygnalizatory oraz rogatki. Po najechaniu pociągu na czujniki, rogatki zamykają się, a sygnalizacja miga czerwonym światłem i rozlega się sygnał dźwiękowy. Punkty włączające sygnalizację przejazdową rozmieszczono adekwatnie do niezbędnego czasu ostrzegania i zamykania rogatek, a wyłączające – bezpośrednio po przejeździe pociągu”

– precyzuje Katarzyna Głowacka z Biura Prasowego Polskich Linii Kolejowych S.A.

Podkreśliła jednocześnie, że dzięki wprowadzonym zmianom: „Zwiększyło się bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Skrócił się czas oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami, a tym samym usprawniła komunikacja drogowa w tej części miasta”.

Jak wskazuje Katarzyna Głowacka: „Automatyzacja przejazdów kolejowo-drogowych skutkuje wyłączeniem z eksploatacji posterunków dróżnika przejazdowego. W powiecie lublinieckim wyłączone z eksploatacji zostaną łącznie cztery posterunki, a urządzenia obsługiwane przez pracowników zastąpi samoczynny system przejazdowy”.

„Pracownicy zostaną przekwalifikowani na inne stanowiska i będą kontynuować pracę w strukturach Spółki” – dodała Katarzyna Głowacka.

Źródło: Linia Kolejowa Lubliniec-Fosowskie [Facebook]

.

Rozbiórka posterunku dróżnika przy ul. Oleskiej w Lublińcu (15.04.2026)