LUBLINIEC: Coraz mniejsze wpływy z podatków od środków transportowych? Co na to Rada Miejska?

W kończącym się roku notujemy spadek ilości pojazdów transportowych, zarejestrowanych do tej pory na terenie Lublińca. To około 60 samochodów, które w międzyczasie zarejestrowano w innych gminach. 

Próbując podreperować niepokojącą tendencję, radni Jan Springwald i Łukasz Mikulski wnioskowali o obniżkę stawek podatkowych dla tego typu pojazdów wskazując, że w ościennych samorządach stawki kształtują się na mniejszym poziomie, co może wpływać na spadek ilości rejestracji w Lublińcu.

Burmistrz Edward Maniura nie zanegował takiego rozwiązania lecz zauważył, że ewentualne zmiany wymagają lepszego przygotowania i wcześniejszej analizy.

Jak zakończyła się polemika samorządowców w trakcie ostatniej Sesji Rady Miejskiej?

Według projektu uchwały dotyczącego przyszłorocznych stawek – kwoty miały pozostać nienaruszone w stosunku do tych jakie obowiązywały w roku 2019. W przyszłym roku podatek od jednego środka transportowego w stosunku rocznym wyniósłby zatem 610,00 zł dla samochodów o masie powyżej 3,5 do 5,5 ton. W przypadku pojazdów o masie powyżej 5,5 do 9 ton włącznie to już 990,00 złotych. Jeśli chodzi o samochody powyżej 9 i poniżej 12 ton, proponowana kwota podatku wynosiła 1.240 złotych. W kolejnych przedziałach kwoty są wyższe. Projekt obejmuje jeszcze niezmienną wielkość podatku od ciągników siodłowych, przyczep, naczep i autobusów. Więcej TUTAJ.

Przed podjęciem głosowania, radny Łukasz Mikulski zwrócił się z zapytaniem do Burmistrza Edwarda Maniury, czy magistrat nie rozważa sprowadzenie do Lublińca nowych firm związanych z transportem. W uznaniu Mikulskiego zachętą może być obniżenie podatków – Skoro firmy wykazują tendencje do zmian lokalizacji, może dobrym rozwiązaniem byłoby obniżenie stawek tak aby kontynuowały one działalność w naszym mieście? I tak wiązałoby się to z korzyściami w postaci podatków ze względu na wzrost ilości przedsiębiorstw – zauważył przewodniczący klubu Prawo i Sprawiedliwość.

Do propozycji Łukasza Mikulskiego odniosła się Gabriela Czech, Skarbnik Miasta – Udogodnieniem dla firm pozostaje fakt, że podatek od środków transportowych od kilku lat nie ulega zmianom – mówiła G. Czech.

W dyskusję włączył się Jan Springwald, lider klubu Forum Samorządu Lublinieckiego – Według naszych informacji, w Lublińcu zmniejsza się ilość rejestrowanych samochodów, co negatywnie wpływa na wielkość wpływów do budżetu miasta. Nastąpił tu spadek z 730 tysięcy złotych w 2018 roku do 470 tysięcy w roku bieżącym – Springwald dodał, że w najbliższych latach miasto powinno szukać kroków zaradczych – Są gminy, które zmniejszyły wysokość swoich stawek lub utrzymują ich poziom na niższym poziomie niż Lubliniec, prawdopodobnie po to aby powstrzymać odpływ rejestracji pojazdów. Obniżenie podatku od środków transportowych przybliżyłby nas do takich miast jak Herby, Woźniki, Olesno czy Kluczbork – wymieniał lider FSL.

Zgodnie z opinią Ł. Mikulskiego, radny Jan Springwald nie krył przekonania, że obniżka podatku oraz potencjalny wzrost ilości firm lub rejestracji na terenie Lublińca, ostatecznie podniesie wartość wpływów do kasy miejskiej. W imieniu klubu radny złożył więc wniosek o obniżenie podatku o 7 proc. we wszystkich kategoriach wymienionych w Projekcie Uchwały.

Wcześniej, na prośbę radnej Iwony Ochman (klub Z Burmistrzem dla Lublińca), porównał obecne stawki z kwotami obowiązującymi w sąsiednich samorządach. Przedstawicielki tego samego ugrupowania – radna Iwona Janic oraz radna Joanna Walczak pytały również – o ile w tym roku zmniejszyła się liczba rejestracji w Lublińcu. Szef FSL wskazał, że takie dane posiada Wydział Komunikacji Urzędu Miejskiego w Lublińcu lecz o tendencji spadkowej może świadczyć wspomniana kwota 470 tysięcy złotych z tytułu wpływów. Wypowiedź radnego uzupełniła Skarbnik Miasta – Było to około 60 pojazdów – poinformowała Gabriela Czech.

– To jest działanie długofalowe ale też prorozwojowe. Jeśli w przestrzeni publicznej pojawi się informacja, że Gmina Lubliniec jest przyjazna komunikacji m.in. poprzez niższe stawki, wówczas prawdopodobnie duże podmioty leasingowe czy banki, będą rejestrować tutaj samochody. Co prawda obniżka podatku o 7 procent. spowoduje zmniejszenie wpływów o 33 tysiące złotych ale w przyszłości może odnieść to pozytywny skutek. Jeśli program nie sprawdzi się, można wówczas powrócić do obecnych wielkości – przekonywał Damian Włodarczyk, radny Forum Samorządu Lublinieckiego.

– Kwota 33 tysięcy nie naruszyłaby znacząco 150 milionowego budżetu miasta. Należy jednak spytać, czy ta obniżka zachęci firmy do rejestrowania pojazdów w Lublińcu. Musiałaby być większa niż 7 procent i przebijać wszystkich tych, którzy mają te opłaty niższe. Dopiero wtedy przedsiębiorca wziąłby pod uwagę konkretny zysk – powiedział Burmistrz Edward Maniura – Obawiam się, że wdrożenie procedur, o których mówimy jest zbyt późne. Obniżkę podatku od środków transportowych należało zapowiedzieć pół roku wcześniej, tworząc w ten sposób odpowiednią atmosferę i właściwy przekaz informacji docierający do przedsiębiorców – dodał.

– Nie mam tutaj jednoznacznego stanowiska. Sprawę należy przeanalizować i poprzedzić akcją medialną, przygotowując grunt pod tego typu zmiany – stwierdził Burmistrz Lublińca. Sugerował, że decyzja nie powinna być podejmowana w pośpiechu. Jak zapewnił, w pierwszym kwartale 2020 roku przygotowana zostanie analiza, która da odpowiedź na pytanie: jakie stawki mogłyby przyciągnąć podmioty transportowe do Lublińca.

W oparciu o wcześniejszy pogląd, radny Łukasz Mikulski wniósł o zdjęcie z porządku obrad punktu dotyczącego głosowania nad Projektem Uchwały w sprawie wysokości podatku od środków transportowych i przeniesienie decyzji na grudniową Sesję Rady Miejskiej – Będziecie państwo jedyną radą, która nie uchwali tych stawek w terminie podatku. Wszystkie podatki muszą być ogłoszone do 15 grudnia w Dzienniku Urzędowym Województwa Śląskiego – odparła Skarbnik Gabriela Czech, zwracając się do całego gremium.

Rada Miejska, stosunkiem głosów 3 za /14 przeciw, odrzuciła wniosek Łukasza Mikulskiego o zdjęcie punktu z porządku obrad. W głosowaniu nad wnioskiem Jana Springwalda o obniżenie stawek od środków transportu o 7 procent w 2020 roku, radni nie wyrazili zgody na propozycję lidera Forum stosunkiem głosów 8 za /11 przeciw.

W kolejnym głosowaniu Rada Miejska powróciła do Projektu Uchwały, utrzymującego stawki na dotychczasowym poziomie, przyjmując je stosunkiem głosów 17 za / 2 wstrzymujących się. Do możliwej obniżki podatku od środków transportowych, a także do sposobów jakimi miasto będzie chciało przyciągać przedsiębiorców, wrócimy w przyszłym roku.

.