Szlak Staropolski wraca do debaty. Lubliniec pojawia się w koncepcji trasy S46

Rady miast w Częstochowie, Opolu i Kielcach przyjęły stanowiska popierające budowę drogi ekspresowej S46, określanej jako Szlak Staropolski. Samorządowcy zabiegają o powrót inwestycji do planów, a w opisywanym przebiegu trasy pojawia się także Lubliniec.

Pomysł sprzed lat wraca

Szlak Staropolski to koncepcja znana od początku lat dwutysięcznych. Trasa została wpisana do harmonogramu budowy autostrad i dróg ekspresowych w 2007 roku, ale później wypadła z rządowych planów. Teraz temat znów pojawia się w debacie publicznej, a kolejne samorządy deklarują poparcie dla inwestycji.

Według promotorów projektu droga S46 miałaby połączyć m.in. Kłodzko, Nysę, Opole, okolice Częstochowy, Kielce i Lublin, tworząc poprzeczne połączenie przez środek kraju. Zwolennicy tej koncepcji przekonują, że nowa trasa mogłaby częściowo odciążyć autostradę A4.

Lubliniec w opisywanym przebiegu

Z prezentowanych dotąd materiałów samorządowych wynika, że w opisywanym przebiegu trasy wymieniany jest także Lubliniec. To ważna informacja dla mieszkańców powiatu, choć trzeba podkreślić, że nie chodzi jeszcze o zatwierdzony korytarz inwestycyjny, lecz o wariant promowany w debacie publicznej przez część samorządów.

W praktyce oznacza to, że temat ma dziś bardziej wymiar polityczny i koncepcyjny niż formalny. Mimo to samo pojawienie się Lublińca w planowanym przebiegu może w przyszłości mieć znaczenie dla komunikacyjnej pozycji regionu.

Sąsiednie gminy też obserwują temat

Dyskusja wokół S46 toczy się także w gminach sąsiadujących z powiatem lublinieckim. W Blachowni temat wzbudza zainteresowanie m.in. w kontekście planów drogowych w regionie i niepewności wokół innych inwestycji, w tym obwodnicy.

To pokazuje, że wokół projektu zaczyna budować się szersze zaplecze samorządowe. Na razie nie przesądza to jednak o realizacji trasy.

Apele, nie decyzje

Na poziomie formalnym sprawa pozostaje na etapie stanowisk i uchwał przyjmowanych przez samorządy. To buduje polityczne poparcie dla projektu, ale nie oznacza jeszcze rozpoczęcia rządowej procedury ani wpisania inwestycji do realizacji.

Dla mieszkańców powiatu lublinieckiego najważniejsze jest dziś jedno: obserwować, czy samorządowy lobbing przełoży się na realne decyzje państwa. Tym bardziej że Lubliniec już dziś żyje sporem o przebieg i tempo przygotowań do budowy innej ekspresówki — S11.