Budowa centrum przesiadkowego w Lublińcu na finiszu! Burmistrz podał termin zakończenia prac [ZDJĘCIA]

Czteropoziomowy parking z ilością 100 miejsc dla samochodów osobowych, budowa wiaty przystankowej ze stanowiskami postojowymi dla autobusów, przebudowa istniejącego budynku dworca PKS, budowa parkingu dla rowerów z samoobsługowym punktem naprawy na minimum 60 miejsc, system monitoringu wizyjnego oraz sieć informacji pasażerskiej, a także przebudowa placu przed gmachem dworca wraz budową ronda na połączeniu ulic Oświęcimskiej i Paderewskiego – z modernizacją drugiego z tych odcinków.

To najważniejsze elementy kończącej się inwestycji realizowanej w ramach budowy zintegrowanych węzłów przesiadkowych „Park&Ride” wraz z budową dróg rowerowych na terenie gmin powiatu lublinieckiego.

Łatwo nie było. 21 lipca 2015 roku Miasto Lubliniec ogłosiło przetarg na wykonanie koncepcji architektonicznej wraz z analizą układu komunikacyjnego Centrum Przesiadkowego Park&Ride w rejonie dworca. Był to pierwszy etap ścisłej realizacji ogromnej inwestycji opartej przede wszystkim na budowie parkingu wraz ze wspomnianym zagospodarowaniem przyległej infrastruktury.

Po zaakceptowaniu tej i kolejnych procedur, 16 maja 2018 ogłoszono przetarg na wykonane projektu wraz z budową lub przebudową obiektów ujętych w pierwotnym założeniu. Po trzech nieudanych postępowaniach przetargowych (dwukrotnie brak oferentów, jeden raz przewyższenie kwoty zarezerwowanej przez miasto), 18 września 2018 roku udało się wyłonić wykonawcę, który przystąpił do zadania wartego 19,4 miliona złotych.

Kiedy wydawało się, że długo wyczekiwana inwestycja – zgodnie z zapowiedzią – dotrze do końca wiosną tego roku, kolejnym problemem stała się… trudna sytuacja epidemiczna – Termin, za zgodą Marszałka Województwa Śląskiego, został przesunięty do 31.08.2020 r. z uwagi na wystąpienie wirusa – poinformował 2 lipca Burmistrz Edward Maniura w korespondencji z internautami na oficjalnej stronie lublinieckiego magistratu, wskazując jako główną przyczynę opóźnienia w dostawie materiałów budowlanych z zagranicy.

Jak zapowiada Burmistrz Lublińca, w połowie lipca powinny zakończyć się prace w tzw. części drogowej, co umożliwi już prawie pełny dostęp do dworca. Edward Maniura wyraził nadzieję, że z początkiem sierpnia rozpoczną się procedury związane z odbiorem terenu. Jeśli zakończą się pomyślnie, Centrum Przesiadkowe będzie dostępne dla mieszkańców.

Przypomnijmy, że budowa centrum przesiadkowego prowadzona idzie w parze z modernizacją infrastruktury dworca PKP. W połowie maja 2019 roku Poseł Ziemi Lublinieckiej Andrzej Gawron otrzymał pisemne zapewnienie Dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Częstochowie, Helmuta Klabisa, w którym poinformowano, że Polskie Linie Kolejowe S.A. uzyskały zgodę na zaciągnięcie zobowiązania w związku z planowanymi inwestycjami na lublinieckim dworcu.

Oprócz zainstalowanych już wind, trwają prace polegające na montażu tablic z informacją o kursowaniu pociągów – powstaną one na peronach oraz w holu głównym. Na terenie dworca uruchomione zostaną również infokioski – urządzenia z ekranami dotykowymi, które umożliwią łatwy dostęp do informacji.