Uwaga! Rejestratory wjazdu na czerwonym świetle już niebawem na skrzyżowaniu dróg krajowych 11 i 46 z ulicą Lisowicką!

Ruszyły prace związane z instalacją rejestratorów wjazdu na czerwonym świetle w obrębie skrzyżowania łączącego drogi krajowe 11 i 46 z ulicą Lisowicką, na pograniczu Miasta Lublińca i Gminy Pawonków. 

W tej sprawie ogromne zaangażowanie wykazał mieszkaniec Lublińca, Wojciech Marcinkowski. Wiosną 2024 roku społecznik spędził przy skrzyżowaniu wiele godzin, gromadząc dokumentację zdjęciową przedstawiającą nieodpowiedzialne zachowania kierowców wjeżdżających na skrzyżowanie, pomimo emisji czerwonego światła nakazującego zatrzymanie pojazdu.

Zebrany materiał przekazano wówczas do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

W kolejnych miesiącach sprawą zainteresował się Przemysła Witek – Poseł Ziemi Lublinieckiej (Koalicja Obywatelska). W ramach interwencji poselskiej, w piśmie skierowanym do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym przy GITD wskazał na konieczność wzmocnienia bezpieczeństwa użytkowników ruchu w tym rejonie powiatu.

„Przedmiotowe skrzyżowanie stanowi jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych miasta, o dużym natężeniu ruchu tranzytowego, w tym pojazdów ciężkich. Do mojego biura regularnie wpływają zgłoszenia mieszkańców wskazujące na powtarzające się przypadki przejazdów na czerwonym świetle, co stwarza bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia uczestników ruchu drogowego (…). Brak podjęcia adekwatnych działań w sytuacji utrzymującego się zagrożenia może rodzić pytania o realizację ustawowych obowiązków w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego”

– podkreślał stanowczo parlamentarzysta.

W dniu 26 lutego 2026 roku poseł Przemysław Witek poinformował w mediach społecznościowych o pozytywnej decyzji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego w sprawie montażu rejestratorów wjazdu na czerwonym świetle. 

W chwili obecnej w rejonie skrzyżowania DK 11/46 i ulicy Lisowickiej trwa instalacja przewodów elektrycznych i masztów, na których już niebawem pracę rozpoczną rejestratory.

Systemy automatycznego nadzoru nad skrzyżowaniami (red light enforcement) działają w oparciu o pętle indukcyjne zatopione w asfalcie lub kamery wideo z analizą obrazu (detekcja wirtualna). System działa na następującej zasadzie:

• Synchronizacja z sygnalizacją: System aktywuje się automatycznie w momencie zapalenia się czerwonego światła.
• Wykrycie naruszenia: Jeśli pojazd przekroczy linię zatrzymania podczas czerwonego sygnału, czujniki lub kamery rejestrują ten fakt.
• Dokumentacja foto/wideo: Urządzenia robią zdjęcia (lub nagrywają film) tyłu i przodu pojazdu, rejestrując z reguły tablicę rejestracyjną, twarz kierowcy oraz stan sygnalizatora.
• Weryfikacja i mandat: Dane trafiają do centrum przetwarzania (np. CANARD w Polsce), gdzie urzędnicy weryfikują wykroczenie i wystawiają mandat właścicielowi pojazdu.