Wielka inwestycja przetnie dwie gminy powiatu lublinieckiego! Ruszają prace budowlane na drugim odcinku linii 400 kV Rokitnica – Trębaczew

Zapewnienie stabilnych dostaw energii dla województw śląskiego i opolskiego oraz zastąpienie wysłużonej infrastruktury z lat 60. XX wieku to główne cele budowy linii 400 kV relacji Trębaczew – nacięcie linii Joachimów (Rokitnica) – Wielopole.

Ta kluczowa dla polskiego systemu przesyłowego inwestycja weszła właśnie w fazę realizacji na swoim drugim odcinku, na terenie gminy Zbrosławice.

Według założeń, jesienią prace dotrą do Gminy Pawonków. Linia obejmie też Gminę Ciasna. 

Droga do budowy
Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A. (PSE) od 2019 r. prowadziły uzgodnienia z właścicielami terenów, przez które przebiegać będzie linia. W 2024 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową, w której określono warunki realizacji inwestycji oraz środki minimalizujące jej oddziaływanie na otoczenie. W 2025 r. pozyskano od Wojewody Śląskiego decyzję lokalizacyjną, sankcjonującą przebieg linii oraz pozwolenia na budowę. Decyzje te są ostateczne. Postępowanie dotyczące wykonania pierwszego odcinka inwestycji prowadzone jest odrębnie.

Doświadczony wykonawca
Za budowę odcinka II, biegnącego od stacji elektroenergetycznej Rokitnica w Zabrzu do gminy Pawonków, odpowiada ENPROM Sp. z o.o. To jedna z największych w Polsce firm z branży elektroenergetycznej, która ma wieloletnie doświadczenie w prowadzeniu podobnych inwestycji. W Polsce i poza krajem spółka wybudowała już setki kilometrów linii elektroenergetycznych. ENPROM, także na zlecenie PSE, prowadzi również rozbudowę i modernizację stacji elektroenergetycznej Rokitnica.

Trasa z myślą o terenie
Drugi odcinek linii, za którego realizację odpowiada ENPROM, ma długość około 60 km i przebiega przez obrzeża Zabrza oraz przez gminy Zbrosławice, Wielowieś, Zawadzkie, Kolonowskie, Dobrodzień i Gminę Pawonków. W odrębnym postępowaniu przetargowym pozostała część linii obejmie m.in. Gminę Ciasna. Trasa została zaplanowana przede wszystkim na terenach rolnych i częściowo leśnych, tak aby omijać zwartą zabudowę mieszkaniową. Tam, gdzie linia przecina obszary leśne, zastosowana zostanie technologia nadleśna. Słupy będą miały tam nawet około 100 m wysokości, ale dzięki temu przewody zostaną poprowadzone ponad koronami drzew, a zakres wycinki zostanie ograniczony do niezbędnego minimum – takie rozwiązanie zostało zatwierdzone w decyzji środowiskowej.

Budowa krok po kroku
Na drugim odcinku linii powstanie blisko 160 konstrukcji słupów. W maju 2026 r. rozpoczęła się budowa fundamentów, która potrwa do kwietnia 2027 r. Równolegle, pod koniec 2026 r. i na początku 2027 r., prowadzone będą także prace związane ze skręcaniem i wznoszeniem konstrukcji słupów. Każdy fundament został indywidualnie zaprojektowany, by zapewnić stabilne umocowanie słupa. Po wybudowaniu fundamentów nastąpi montaż konstrukcji, a następnie zawieszanie przewodów.

W dialogu z samorządami i właścicielami gruntów
Przygotowania do budowy obejmowały spotkania organizowane przez wykonawcę i inwestora z przedstawicielami wszystkich gmin znajdujących się na trasie linii. Samorządy zostały poinformowane o sposobie prowadzenia prac i orientacyjnych terminach, a wykonawca przekazał również propozycje porozumień dotyczących korzystania z dróg gminnych. Równolegle prowadzone są rozmowy z właścicielami nieruchomości, na których będą prowadzone prace. Przed wejściem na teren każdej działki przedstawiciele wykonawcy sporządzają protokół wejścia w teren, który będzie podstawą do rozliczeń za ewentualne szkody powstałe w trakcie budowy.

– Dialog ze społecznościami lokalnymi traktujemy bardzo poważnie. Zależy nam na tym, aby nikt nie był zaskoczony naszym pojawieniem się w terenie. Dlatego chcemy, by właściciele nieruchomości i mieszkańcy z wyprzedzeniem wiedzieli, gdzie i kiedy będą prowadzone prace;

– podkreśla Katarzyna Strzeżek, rzecznik prasowy projektu ze strony wykonawcy.

Gdzie szukać informacji
Działania w terenie będą prowadzone w taki sposób, aby ograniczać uciążliwości dla mieszkańców, choć lokalnie może wystąpić okresowo wzmożony ruch pojazdów, związany z dostawami materiałów i sprzętu. Informacje o postępie robót, harmonogramie oraz danych kontaktowych są publikowane na stronie inwestycji: TUTAJ [źródło: inwestycje.pse.pl/liniarokitnicatrebaczew]

Źródło: inwestycje.pse.pl

Zdjęcie powyżej: inwestycje.pse.pl