Od 1 stycznia 2022 roku funkcjonuje nowy taryfikator mandatów, który podniósł wysokość grzywien za najbardziej niebezpiecznie i nieodpowiedzialne wykroczenia na drodze. Do 30 tysięcy złotych wzrosła też maksymalna grzywna, jaką może nałożyć sąd. Zmiany wprowadzono w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Według statystyk aktualizowanych przez Komendę Główną Policji, w 2020 roku w całej Polsce zgłoszono 23 540 wypadków drogowych. W porównaniu z 2019 rokiem, w którym zanotowaliśmy 30 288 wypadków, liczba ta spadła o 6 748 wypadków (-22,3%). W wyniku wypadków drogowych, w 2020 roku śmierć poniosło 2 491 osób – to również spadek o 418 osób (-14,4%) w stosunku do roku 2019.
Jak wskazują dane za 2021 rok, na polskich drogach doszło do 22 613 wypadków drogowych, w których zginęło 2 212 osób, a 26 199 osób zostało rannych – To o ponad 900 wypadków drogowych mniej niż w roku 2020. Natomiast liczba ofiar śmiertelnych jest niższa o 279, a rannych o 264 – wylicza minister infrastruktury Andrzej Adamczyk dodając, że w minionych 12 miesiącach liczba wypadków na przejściach dla pieszych spadła o 36%.
Pomimo poprawy sytuacji, już w połowie 2021 roku premier Mateusz Morawiecki zapowiadał radykalne zmiany w zakresie wysokości kar za naruszanie przepisów ruchu drogowego.
W nowym Rozporządzeniu Prezesa Rady Ministrów w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń z 30 grudnia 2021 ujęto takie elementy jak m.in.: obowiązki pieszych i rowerzystów, naruszenie przepisów o bezpieczeństwie pieszych przez kierującego pojazdem mechanicznym, prędkość i hamowanie, zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu, wymijanie, omijanie, cofanie i wyprzedzanie, ostrzeganie oraz jazdę w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, holowanie, ruch na autostradach i drogach ekspresowych, zatrzymanie i postój, używanie świateł zewnętrznych, przewóz ładunków i ciągnięcie przyczep, przewóz osób, dostosowanie jazdy do znaków drogowych czy tamowanie ruchu.
Liczba nietrzeźwych kierowców zatrzymanych w Polsce 2019/20 [źr. Ministerstwo Infrastruktury]
W latach 2010-2020 liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Europie zmniejszyła się o 36%. W porównaniu do 2019 r., gdy zginęło 22 800 osób, w 2020 r. na drogach UE straciło życie o 4 000 osób mniej. W 2020 roku aż 18 krajów UE odnotowało najniższą w historii liczbę ofiar śmiertelnych.
Najbezpieczniej na drogach jest nadal w Szwecji (18 ofiar śmiertelnych na milion mieszkańców), a najwyższy wskaźnik w 2020 r. odnotowała Rumunia (85/mln). Należy wspomnieć, że najlepsza sytuacja w skali całego kontynentu panuje w Norwegii, niebędącej członkiem UE.
W Polsce w 2020 r. wskaźnik wyniósł 65 śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na milion mieszkańców – daje to czwarte miejsce od końca wśród krajów członkowskich i piątą pozycję biorąc pod uwagę europejską część terytorium Rosji.
Średnia w całej UE wyniosła 42/milion, w porównaniu ze średnią światową wynoszącą ponad 180 [za: europarl.europa.eu / grafika poniżej]
LINK DO USTAWY O ZMANIE USTAWY PRAWO O RUCHU DROGOWYM: TUTAJ [pdf]
Wypadki śmiertelne w UE 2020 w porównaniu z 2010 [źr.: etsc.eu]
Zdjęcie: archiwum KPP Lubliniec
