– Przekazałem Straży Miejskiej polecenie monitorowania wskazanego terenu pod kątem nieprawidłowego parkowania pojazdów. Linia rozgraniczająca jezdnię od chodnika zostanie wykonana z chwilą zmiany warunków atmosferycznych – to odpowiedź Burmistrza Lublińca, Edwarda Maniury na interpelację złożoną przez radnego Rady Miejskiej Jana Springwalda w sprawie niewłaściwego parkowania wzdłuż ulicy Damrota. Jakie uwagi zgłosił lider Forum Samorządu Lublinieckiego?
– Na ulicy Damrota, od ul. Św. Mikołaja do ul. Pisłudskiego, wyznaczony jest odcinek dla postoju samochodów – pisze radny Jan Springwald w interpelacji wystosowanej 22 stycznia – Zgodnie ze znakiem drogowym, samochody powinny stawać równolegle do drogi. Niestety, w rzeczywistości samochody często stoją ukośnie, dojeżdżając na chodniku niemal do samej ściany oporowej przy terenie parafii. Uniemożliwia to przejście pieszym, a tym samym zmusza ich do omijania samochodów poprzez wyjście niemal na środek drogi – wskazuje samorządowiec podkreślając, że takie sytuacje powodują zagrożenie w ruchu drogowym i negatywnie wpływają na bezpieczeństwo pieszych. Jan Springwald zaproponował aby wyznaczyć linią pas oddzielający szerokość chodnika od pasa parkingu dla samochodów – ma to rozwiązać problemy pieszych i zobowiązać kierowców do parkowania wzdłuż ulicy Damrota.
źródło: interpelacja J. Springwald / UM
To nie jedyne utrudnienia w ścisłym centrum Lublińca, zwłaszcza w okolicach Rynku Głównego. W chwili obecnej ruch pojazdów w obrębie rynku regulowany jest znakami:
- B1 (zakaz ruchu w obu kierunkach);
- tabliczką uzupełniającą T0 (nie dotyczy służb miejskich, rowerzystów, zaopatrzenia oraz mieszkańców ulic Edyty Stein, Wąskiej, Kilińskiego i samego Placu K. Mańki);
- B39 (strefa ograniczonego postoju – ponad 15 minut)
Oznakowanie znajduje się przy wjeździe na rynek od strony ul. E. Stein. Wiosną 2020 roku planowany jest do wprowadzenia ostatni etap zmiany organizacji ruchu dla miasta Lublińca. Obejmuje on również wjazd na rynek. Po wprowadzeniu zmian, z treści tabliczki T0 zniknie zapis dotyczący wyjątku dla mieszkańców ulic Edyty Stein, Wąskiej, Kilińskiego i Placu K. Mańki. Nowa organizacja nie uwzględni również znaku B39. Pozostałe przepisy – a więc możliwość wjazdu na rynek służb, rowerzystów i dostawców – pozostaną bez zmian.
