Urząd Miejski w Lublińcu zakończył kolejny etap ogłoszonego 27 października 2023 Zamówienia na “Wykonanie projektu budowlanego oraz programu funkcjonalno – użytkowego budowy dwupoziomowego skrzyżowania kolejowo – drogowego w ulicy Częstochowskiej w Lublińcu wraz z budową przejścia podziemnego”.
W miesiąc od opublikowania Ogłoszenia otwarto trzy wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, gdzie bierze się pod uwagę m.in. spełnienie lub niespełnienie przez zainteresowanych oferentów warunków zawartych w rozpoczętych procedurach. Poprzedza to decyzję o zaproszeniu do udziału w postępowaniu, a ta otwiera później możliwość składania ofert [więcej]
Na tej podstawie w minioną środę 24 stycznia nastąpiło otwarcie dwóch ofert wstępnych.
– Daje to zielone światło dla podjęcia negocjacji z wyłonionymi oferentami. Negocjacje dotyczyć będą szczegółów zamówienia. Ich celem ma być ulepszenie ofert wstępnych ale nie będą obejmować cen i kryteriów oceny ofert. Jeśli rozmowy przebiegną pomyślne, przejdziemy do procedury składania ofert ostatecznych, które wówczas staną się wiążące – zapowiedział Jan Grajcar, naczelnik Wydziału Strategii i Zamówień Publicznych UM w Lublińcu w rozmowie z Lublinieckim.pl
Zakłada się, że definitywne rozstrzygnięcie Zamówienia, na które Urząd Miejski przeznaczył 1.8 mln złotych, powinno nastąpić w ostatnich dniach marca. Ewentualne zawarcie umowy z wykonawcą PROJEKTU może nastąpić nieco później.
Dyskusję dotyczącą budowy tunelu w ciągu ulicy Częstochowskiej zapoczątkował radny Rady Powiatu w Lublińcu Jerzy Orszulak (PiS), który w 2019 roku posłużył się graficzną koncepcją tunelu, opracowaną na podstawie konsultacji podjętych z Adamem Bielą – mieszkańcem Lublińca, inżynierem architektury.
Radny Orszulak wskazywał, że w przeciwieństwie do wiaduktu, o którym również mówiło się w przestrzeni publicznej, tunel “nie spowoduje wyburzeń budynków oraz poważniejszych utrudnień dla osób mieszkających w rejonie skrzyżowania z torowiskiem”.
Propozycje samorządowca traktowano początkowo z dużym dystansem. Temat rozgorzał dopiero w październiku 2020 roku, kiedy w Urzędzie Miejskim rozstrzygnął się przetarg na wykonanie koncepcji architektonicznej dla budowy tunelu lub wiaduktu – nie tylko na ulicy Częstochowskiej ale również na ul. Zwycięstwa (w kier. dzielnicy Steblów).
10 września 2021 roku w Urzędzie Miejskim dokonano wyboru koncepcji – już bez udziału Jerzego Orszulaka ale za to w gronie najwyższych władz Miasta i posła Ziemi Lublinieckiej Andrzeja Gawrona (PiS).
W grudniu 2021 podpisano List Intencyjny z Zakładem Linii Kolejowych PKP PLK w Częstochowie. W kwietniu 2023 zawarto z częstochowskim ZLK porozumienie o współpracy dotyczącej opracowania dokumentacji projektowej. Teraz ważą się losy Zamówienia na wykonanie projektu oraz PFU.
* Użyte w tytule oraz w tekście sformułowanie “tunel” jest uproszczeniem pełnej nazwy planowanego przedsięwzięcia, a więc: “dwupoziomowego skrzyżowania kolejowo – drogowego w ulicy Częstochowskiej w Lublińcu wraz z budową przejścia podziemnego”
Czytaj również:
Tunel pod torowiskiem na Częstochowskiej? Ciekawy pomysł radnego Jerzego Orszulaka.
Kolejny krok w kierunku budowy tunelu na ul. Częstochowskiej. W Lublińcu podpisano List Intencyjny
Tunel na ulicy Częstochowskiej. Ważne porozumienie przedstawicieli władz Lublińca i PKP PLK S.A.
